對于直膨式空調(diào)機組，許多類型的故障是由多個方面引起的，例如由于缺油而導致的潤滑故障，這會導致軸承卡住，轉(zhuǎn)子卡住，并且壓縮機電機被阻塞，直膨式空調(diào)機組隨著異常上升，電機燒毀。為何缺少油或潤滑故障？實際上，這更多是由較高的排氣溫度和液錘引起的。因此，對于維護人員，需要仔細觀察和思考才能完成維護。

直膨式空調(diào)機組啟動或運行期間的油沸騰：此故障是由于壓縮機流體入口引起的，或者潤滑油中的制冷劑過多，請調(diào)節(jié)節(jié)流裝置，以檢查制冷劑是否充注過量。

直膨式空調(diào)機組的油位不足或太高：應考慮是否因油分解，充油不足以及難以將油返還至蒸發(fā)器而出現(xiàn)不足。維修時，請注意儲液罐中是否沒有液位，并應考慮節(jié)流機構(gòu)故障或安裝不當。如果過高，則應考慮將機油濾清器堵塞并將制冷劑混入機油中。

直膨式空調(diào)機組的排氣溫度過高：排氣溫度較高的因素更多，主要是考慮制冷劑過多或過少，吸入過熱過高，工作條件不穩(wěn)定等。螺旋冷 卻器的吸入壓力低或波動：吸入壓力低主要表現(xiàn)為缺乏制冷劑，節(jié)流機構(gòu)不平衡，冷凝溫度高和液錘。

直膨式空調(diào)機組的蒸發(fā)器效率低或高：蒸發(fā)器效率低主要影響冷 卻對象的冷卻以及壓縮機的濕行程。效率高將導致吸入過熱過大，從而影響壓縮機排氣溫度。

直膨式空調(diào)機組的壓縮機經(jīng)常停機：一般來說，制冷劑過多或過少，都會造成壓力保護而使壓縮機停機，排氣壓力過高或過低，以及由于系統(tǒng)循環(huán)問題引起的表面污染結(jié)霜可能導致壓縮機頻繁停機。此時，需要確定制冷劑量。當制冷劑更多時，更多的制冷劑將在排氣口釋放。如果制冷劑不足，請補足。更加注意循環(huán)系統(tǒng)的堵塞和殘留空氣。